前幾天，有一位電動車用戶向我反映，其電動車電機壞了，推去修理店修理時，修理師傅不給其修，而是主張他直接換新。對此，該用戶覺得修理師傅是故意不給其修的。那么，現實真的如此嗎？答案是否定的。那么，為什么電動車電機壞了，是挑選換而不是修呢？原因有四點。

　　一、修理作用欠安，不如換新

　　作為電動車最重要配件之一的電機，由于其有一定的使用壽命，假如其出現毛病，一般情況下，也意味著電機已經挨近作廢狀態。假如這個時候挑選修理，修理作用欠安，且使用不久仍然會出現新的問題，而且還或許因此而引起其他配件毛病。而從這點來看，修理作用是不如換新的。

　　二、修理專業要求很高，許多年長修理師傅并不具備

　　我們都知道，現在的修理職業根本趨于中老年化，而從事電動車修理的師傅是越來越少，這意味著許多修理師傅都是半路轉業而來，沒有通過專業的學習，然后不具備專業的電路常識，假如強行修理電機的話，判別過錯的話，或許會引起新的問題，因此，從這點來看，電機壞了，仍是盡量挑選換新的。

　　三、修理本錢高，并沒有幻想的合算

　　許多用戶不樂意換新的原因是覺得換新本錢很高，那么現實真的如此嗎？實際上，從電機本身來看，假如要修理，需求先將電機拆開下來，然后進行檢測分析毛病，然后判別能不能修理。這意味著修理電機費用依舊不低，而且還無法確保完全可以修好，而與直接換新比較，這種方法并沒有幻想的合算。

　　四、挑選修理，吃力不討好

　　許多修理師傅都這樣反映過，給電動車用戶修理電機后，常常會由于價格問題與用戶發作矛盾。對此，許多修理師傅都感到很心寒。此外在修理后，假如電機再出現問題，許多用戶都覺得是修理師傅沒修好，把責任悉數算給修理師傅，而不考慮是否是電機挨近作廢了。而這些吃力不討好的動作，也使修理師傅甘愿電機換新，也不愿去修理了。

　　總之，電動車電機壞了，一般是挑選換新，而不去挑選修理。當然，假如僅僅普通的接觸不良，又或是某個小配件損壞，信任大多數修理師傅仍是樂意給用戶修理的。

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